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                        【硅樹脂玻璃纖維套管廠】_聚氨酯玻璃纖維套管聯(lián)系方式_硅樹脂玻璃纖維套管(聯(lián)系我們)

                        2023-06-14 09:08:37

                        在成型技術(shù)方面,中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)與北美洲和歐洲的明顯差別在于,中國(guó)仍以手工工藝為主,占35%-45%,而北美洲和歐洲為15%-20%。中國(guó)的注塑工藝仍欠發(fā)達(dá),只占15%-20%,而北美洲和歐洲為45%

                        在成型技術(shù)方面,中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)與北美洲和歐洲的明顯差別在于,中國(guó)仍以手工工藝為主,占35%-45%硅樹脂玻璃纖維套管,而北美洲和歐洲為15%-20%聚氨酯玻璃纖維套管。中國(guó)的注塑工藝仍欠發(fā)達(dá),只占15%-20%,而北美洲和歐洲為45%-50%。

                        在今后5年內(nèi),中國(guó)復(fù)合材料市場(chǎng)會(huì)以高速增長(zhǎng),年增率約8%-9%。中國(guó)復(fù)合材料人均用量將從2007年的1.2kg增加到2013年的2kg左右(歐洲2013年的人均用量為3kg-4kg)2007至2013年期間,中國(guó)復(fù)合材料預(yù)期增長(zhǎng)的重點(diǎn)在建筑和基本建設(shè)行業(yè)(占未來增長(zhǎng)的39%),汽車領(lǐng)域也很強(qiáng)勁(16%),其次是管道制造業(yè)(13%)。

                        玻璃纖維紗的相對(duì)密度只有碳鋼類的20-25%,拉伸強(qiáng)度卻和它們幾近相同,甚至還優(yōu)于碳素鋼;玻纖管利用自身重量輕的特點(diǎn),運(yùn)輸和安裝都非常便利,對(duì)于一些航空航天類的飛行器或者是一些需要減輕自重的高壓容器,玻纖管都非常適用,良好的自重優(yōu)勢(shì)可以得到充分的發(fā)揮。玻纖管制作原料的性質(zhì)決定了這種產(chǎn)品在使用過程中耐酸、堿、鹽,以及可以保證自己不受和其他腐蝕性物質(zhì)侵蝕。所以,可以運(yùn)用到更為廣泛的環(huán)境下,無論是露天還是化學(xué)物質(zhì)豐富的場(chǎng)所,都可以有效的發(fā)揮自身的性能。這種特性也讓它有效的延伸了使用周期,降低了綜合成本。

                        把水放入較大的容器中煮沸,通過一根導(dǎo)管,讓沸水不斷的流過導(dǎo)管,把一定量的玻璃纖維套管放入此導(dǎo)管中,確保流經(jīng)玻璃纖維套管的水是沸騰的,并且每次流過導(dǎo)管的沸水都是全新的,此方法消除了堿腐蝕的影響,確保了水對(duì)玻璃纖維套管的作用始終為水解反應(yīng),后測(cè)定質(zhì)量損耗和單絲拉伸斷裂強(qiáng)度的變化,以此來測(cè)定玻璃纖維套管的耐水性。

                        此方法操作性強(qiáng),耗費(fèi)的時(shí)間短,避免了因環(huán)境的改變,而對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)造成的影響,通過分別對(duì)硅樹脂玻璃纖維管和硅橡膠玻璃纖維管的測(cè)定,亦可得出其之間的差異性。試驗(yàn)水溫為:95℃±5℃,測(cè)試時(shí)間:6h±0.25h。本測(cè)試方法得出的數(shù)據(jù)可靠,在此以饗同行,希望對(duì)大家有所幫助!

                        內(nèi)膠外纖套管系由硅橡膠擠出成型后, 外加編織玻璃纖維再經(jīng)涂以硅樹脂高溫處理而成; 具有良好的絕緣耐溫保護(hù)作用。根據(jù)不同行業(yè)需要也可生產(chǎn)純硅膠軟管,直接使用。

                        麥拉管又叫聚酯熱縮管或PET熱縮套管,是我司的拳頭產(chǎn)品之一,具有環(huán)保無毒,不會(huì)對(duì)人體和環(huán)境造成任何危害。聚酯熱縮管產(chǎn)品通過SGS環(huán)保檢測(cè),達(dá)到SS-00259環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械強(qiáng)度、耐高溫性能和電絕緣性能都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過了傳統(tǒng)PVC熱縮套管,而在使用方法上和傳統(tǒng)的pvc熱縮套管沒有區(qū)別,不會(huì)增加用戶的設(shè)備投資,是PVC熱縮套管的升級(jí)換代產(chǎn)品,主要應(yīng)用于電池、電解電容、線束加工、電氣絕緣等領(lǐng)域。

                        目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場(chǎng)占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù),隨著國(guó)內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過以及成本上的優(yōu)勢(shì),汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國(guó)瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)汽車行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國(guó)產(chǎn)汽車用熱縮套管,平均每臺(tái)汽車的使用價(jià)值大概為100-200元,而使用國(guó)外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%,全球每年7000萬臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算,中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。

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